حمزة طوطو (صحافي متدرب)
بعدما أصبحت شركات السيارات العالمية تصنع سيارات أخف وزنا، بدأ يابانيون التفكير في استخدام الخشب كبديل للصلب.
ويقول باحثون يابانيون وشركات لتصنيع أجزاء السيارات إن مادة مشتقة من لب الخشب، يبلغ وزنها خُمس وزن الصلب، ويمكن أن تزيد متانتها 5 مرات على متانته.
وأضاف الباحثون أن المادة المعروفة باسم ألياف السليولوز الدقيقة (النانوية)، قد تصبح بديلا عمليا للصلب في السنوات القادمة، رغم أنها تواجه منافسة من مواد كربونية، ومازال الطريق طويلا قبل إمكانية استخدامها على المستوى التجاري.
وسيكون خفض وزن السيارة عاملا جوهريا في سعي شركات صناعة السيارات لتوسيع نطاق استخدام السيارات الكهربائية.
فالبطاريات مكون أساسي، لكنه باهظ الكلفة في تلك السيارات، ولذلك فإن خفض وزن السيارة سيؤدي إلى تقليل البطاريات التي تحتاجها بما يخفض التكاليف.
ويعمل الباحثون في جامعة كيوتو وشركات كبرى موردة لمكونات السيارات، مثل دينسو كورب أكبر الشركات الموردة لشركة تويوتا وكذلك شركة دايكيو نيشيكاوا، على استخدام لدائن بلاستيكية مدمجة مع ألياف السليولوز الدقيقة من خلال تفتيت ألياف لب الخشب لمئات الأجزاء من المايكرون، الذي يمثل جزأ من ألف جزء من الملليمتر.
