تم، أمس الجمعة (15 شتنبر)، التوقيع على عقد جديد بين شركة الدار البيضاء للنقل و”الوكالة المستقلة للنقل جفي باريس للتنمية”، يتعلق باستغلال وصيانة شبكة النقل العمومي في مدينة الدار البيضاء للفترة ما بين 2017 و2029، وذلك بغلاف مالي قدره 4.784 ملايير درهم.
وقع العقد الجديد من قبل يوسف الضريس، المدير العام لشركة الدار البيضاء للنقل، ولورانس باتل، رئيسة المجلس الاداري “للوكالة المستقلة للنقل في باريس للتنمية”.
ويأتي توقيع هذا العقد بعد إطلاق شركة الدار البيضاء للنقل، في يونيو 2016، لطلب عروض دولي تم بموجبه اختيار العرض النهائي الذي قدمته “الوكالة المستقلة للنقل في باريس للتنمية” من قبل مجلس المدينة.
ويعتبر هذا العقد، الذي يتضمن تشغيل واستغلال وصيانة ثلاث خطوط جديدة للترامواي، وخطين من الحافلات ذات مستوى عال من الخدمات، أكثر مشاريع النقل الحضري طموحا على مستوى القارة الافريقية، إذ في أفق سنة 2022 سيصل اجمالي شبكة النقل في الدار البيضاء إلى 76 كلم بالنسبة لخطوط الترام، و 22 كلم بالنسبة للحافلات ذات المستوى العالي من الخدمات .
وسيتم تشغيل خطوط الترام في المستقبل، وفقا لجدول زمني يتضمن خط الترامواي 2 من عين الدئاب إلى حي سيدي البرنوصي (15 كلم) عند نهاية سنة 2018، وتمديد خط الترمواي 1 من نهاية السير بالكليات إلى حي ليساسفة (2 كلم) عند نهاية 2018، و خط الترامواي 3 من شارع محمد السادس الى محطة الدار البيضاء الميناء ( 14 كلم) في سنة 2021، وخط الترامواي 4 من شارع ادريس الحارثي الى مسجد الحسن الثاني (14 كلم) في سنة 2022.
وبخصوص الحافلات ذات المستوى العالي من الخدمات، فيتعلق الأمر ببرمجة تشغيل خطين ابتداء من سنة 2020 يهمان الخط 5 من المدينة الجديدة – الرحمة إلى الحي الحسني على مسافة 10 كلم، والخط 6 من شارع محمد السادس إلى ليساسفة عبر عين الشق وسيدي معروف، على مسافة اجمالية تقدر ب 12 كلم.
