• 60 عرضًا كرنفاليًا و2000 مشارك.. الكرنفال الدولي “بيلماون بودماون” بإنزگان يعود في دورته الـ8
  • ارتفاع أثمنة النقل الطرقي بمناسبة عيد الأضحى.. مطالب لقيوح بتدابير لضبط الأسعار ومنع التجاوزات
  • في المجال الاقتصادي.. وزير الشؤون الخارجية الغاني ينوه بالزخم المتنامي للعلاقات بين المغرب وغانا
  • سياحة أم تعاقد.. زياش يسافر إلى أمريكا
  • الصحراء المغربية.. غانا تعتبر المخطط المغربي للحكم الذاتي الأساس الواقعي والدائم الوحيد لحل مقبول من الأطراف
عاجل
الأحد 27 أكتوبر 2024 على الساعة 14:11

التران من مراكش لأكادير.. “الأحرار” يسائل وزارة النقل عن مآل مشروع الربط السككي

التران من مراكش لأكادير.. “الأحرار” يسائل وزارة النقل عن مآل مشروع الربط السككي

ساءل الفريق التجمعي بمجلس النواب وزارة النقل واللوجستيك عن رؤيتها من أجل تمديد سكة القطار إلى مدينة أكادير.
وفي سؤال كتابي وجهه لوزير النقل واللوجستيك، أبرز النائب البرلماني اسماعيل الزيتوني، أن “تمديد سكة القطار إلى مدينة أكادير يعتبر من المشاريع الاستراتيجية التي تمثل خطوة مهمة نحو تعزيز البنية التحتية للنقل ببلادنا”.
ولفت الزيتوني، إلى أن “ربط المدينة بشبكة السكك الحديدية الوطنية من شأنه أن يسهم في تحسين حركة النقل بين شمال المغرب ووسطه وجنوبه، ويعزز من التبادل التجاري والسياحي، خاصة وأن أكادير تعد وجهة سياحية وتجارية مهمة”.

وفي السياق ذاته، سبق للمدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، محمد ربيع لخليع، أن أكد أن اختيار المغرب لتنظيم كأس العالم 2030 بشكل مشترك مع إسبانيا والبرتغال يشكل تحديا لمواصلة التجربة الناجحة لخط القطار فائق السرعة “البراق” نحو مراكش و حتى أكادير.
ولفت لخليع، في تصريحات سابقة، أنه بالنظر لنجاح تجربة خط قطار “البراق” فائق السرعة الذي يربط العاصمة الاقتصادية للمملكة المغربية ومدينة طنجة، فإن اختيار المغرب لتنظيم لكأس العالم 2030 بشكل مشترك مع إسبانيا والبرتغال يشكل تحديا لمواصلة التجربة الناجحة لهذا الخط إلى مدينة مراكش وحتى مدينة أكادير.