• كاين اللي بقا فيه وكاين اللي كيتشفى.. قصة العداء عويطة تفرق أهل “الفايس بوك”
  • الدشيرة إنزگان.. البحث عن معتد بواسطة سلاح أبيض
  • في مارينا أكادير.. سلسلة “هيلتون” للفنادق تعلن اقتراب افتتاح مشروع جديد
  • مصدر لـ”كيفاش”: مرات عويطة ما حناتش فيه… وقيمة داكشي اللي دات ليه بملايير السنتيمات
  • ما بغاوش يفرطو فيه.. البارصا يتشبث بالزلزولي
عاجل
الثلاثاء 26 أبريل 2022 على الساعة 23:00

بعد “البراق”.. المغرب يبحث عن تمويل لمشروع جديد لـ”التيجيڤي” يربط بين كازا وأكادير

بعد “البراق”.. المغرب يبحث عن تمويل لمشروع جديد لـ”التيجيڤي” يربط بين كازا وأكادير

يبحث المغرب عن تمويل مشروع جديد لقطار فائق السرعة، يربط بين الدار البيضاء كبرى مدن البلاد ومدينة أكادير، حسب ما كشفه وزير النقل، محمد عبد الجليل، ضمن جوابه على أسئلة البرلمانيين خلال جلسة عامة لمجلس النواب، أمس الاثنين (25 أبريل).

وقال عبد الجليل إن “التقديرات الأولية، تشير إلى أن كلفة المشروع تصل إلى نحو 75 مليار درهم”.

وأوضح الوزير أن “المشروع يندرج ضمن مخطط ضخم”، مؤكدا إنجاز الدراسات الأولية المتعلقة بالبنية التحتية والهندسية للمشروع

وتابع المتحدث: “إنجاز المشروع يستلزم إيجاد حلول مبتكرة لتمويله، ونحن نعمل من أجل ذلك”.

وفي نونبر 2018، أطلق المغرب أول مشروع قطار فائق السرعة، في أول تجربة من نوعها في قارة إفريقيا.

وأطلق المغرب على هذا القطار الرابط بين طنجة والدار البيضاء، اسم “البراق”.

ويقول المكتب المغربي للسكك الحديدية إن لديه “مخطط على المدى المتوسط والبعيد، لتغطية التراب الوطني بالسكك الحديدية، يشمل ما يفوق 1300 كيلومتر من الخطوط فائقة السرعة، و3800 من الخطوط العادية”.

وتعتزم المملكة ربط 43 محافظة بالقطار، ارتفاعا من 23 قطارا عاملة حاليا.